সিটি করপোরেশন এলাকায় ব্যাটারিচালিত তিন চাকার অটোরিকশা চলাচলে নতুন বিধিমালা করেছে সরকার। এখন থেকে নিবন্ধন ও নবায়ন ছাড়া কোনো অটোরিকশা সড়কে চলাচল করতে পারবে না। নতুন নিয়মে নিবন্ধন ফি, বার্ষিক নবায়ন ফি, ফিটনেস সনদের খরচ, সর্বোচ্চ গতিসীমা এবং চলাচলের নিষেধাজ্ঞাও নির্ধারণ করা হয়েছে।

রোববার (১ নভেম্বর) স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে নতুন বিধিমালার বিভিন্ন দিক তুলে ধরা হয়। স্থানীয় সরকার (সিটি করপোরেশন) আইন, ২০০৯-এর ১২০ ধারায় দেওয়া ক্ষমতাবলে ‘সিটি করপোরেশন এলাকায় তিন চাকার স্বল্পগতির ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা চলাচল বিধিমালা, ২০২৬’ প্রণয়ন করা হয়েছে।

নতুন বিধিমালার উদ্দেশ্য হলো সড়কে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনা, যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, অবৈধ চার্জিং বন্ধ করা এবং যত্রতত্র অটোরিকশা চলাচল নিয়ন্ত্রণ করা।

অটোরিকশার নিবন্ধন ও নবায়ন ফি কত?

নতুন নিয়ম অনুযায়ী, দুই যাত্রী ধারণক্ষমতার ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার এককালীন নিবন্ধন ফি নির্ধারণ করা হয়েছে ৮ হাজার টাকা। এ ধরনের অটোরিকশার বার্ষিক নবায়ন ফি দিতে হবে ৪ হাজার টাকা।

অন্যদিকে, চার যাত্রী ধারণক্ষমতার অটোরিকশার নিবন্ধন ফি ১০ হাজার টাকা এবং বার্ষিক নবায়ন ফি ৫ হাজার টাকা। এ ছাড়া প্রতিটি অটোরিকশার ফিটনেস সনদ নিতে খরচ হবে ১ হাজার টাকা।

অর্থাৎ, নিবন্ধনের পাশাপাশি নির্ধারিত সময় পরপর নবায়ন করতে হবে। নিবন্ধন ও নবায়ন ছাড়া সিটি করপোরেশন এলাকায় কোনো অটোরিকশা চলাচল করতে পারবে না।

একটি এনআইডিতে সর্বোচ্চ পাঁচটি অটোরিকশা

নতুন বিধিমালায় একজন ব্যক্তির একটি জাতীয় পরিচয়পত্রের (এনআইডি) বিপরীতে সর্বোচ্চ পাঁচটি অটোরিকশা নিবন্ধনের সুযোগ রাখা হয়েছে। প্রতিটি নিবন্ধিত অটোরিকশার জন্য থাকবে কিউআর কোডযুক্ত আলাদা নম্বর প্লেট। যানবাহনের দৃশ্যমান স্থানে নম্বর প্লেট লাগাতে হবে, যাতে সহজেই সেটি শনাক্ত করা যায়।

বিধিমালায় অটোরিকশার অর্থনৈতিক আয়ুষ্কাল নির্ধারণ করা হয়েছে ১২ বছর। এ সময়সীমা শেষ হলে সংশ্লিষ্ট অটোরিকশার নিবন্ধন স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাতিল হয়ে যাবে।

অটোরিকশার সর্বোচ্চ গতিসীমা কত?

যাত্রী ও পথচারীদের নিরাপত্তার কথা বিবেচনায় নিয়ে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার সর্বোচ্চ গতিসীমা নির্ধারণ করা হয়েছে ঘণ্টায় ২৫ কিলোমিটার। তবে স্কুল, হাসপাতাল, ধর্মীয় উপাসনালয় ও জনবহুল এলাকায় গতিসীমা আরও কম রাখতে হবে। এসব স্থানে অটোরিকশার সর্বোচ্চ গতি হবে ঘণ্টায় ১৫ কিলোমিটার।

যেসব সড়কে চলতে পারবে না অটোরিকশা

নতুন বিধিমালায় কয়েক ধরনের সড়কে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা চলাচল সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক, এক্সপ্রেসওয়ে, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে, প্রধান বাস রুট এবং ফুটপাত।

এ ছাড়া প্রশাসন কোনো সড়ককে অটোরিকশা চলাচলের জন্য নিষিদ্ধ ঘোষণা করলে সেখানেও এসব যান চলতে পারবে না।

এক সিটি করপোরেশনের অটোরিকশা অন্য এলাকায় চালানো যাবে?

নতুন নিয়ম অনুযায়ী, একটি সিটি করপোরেশনের অধীনে নিবন্ধিত অটোরিকশা অন্য সিটি করপোরেশন এলাকায় বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে চালানো যাবে না। অর্থাৎ, যে সিটি করপোরেশন থেকে নিবন্ধন নেওয়া হবে, বাণিজ্যিকভাবে অটোরিকশা চালানোর ক্ষেত্রেও সেই এলাকার নিয়ম ও বিধিনিষেধ অনুসরণ করতে হবে।

নতুন বিধিমালার আওতায় নিবন্ধন কার্যক্রম শুরুর প্রস্তুতি নিয়েছে স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়। ২ নভেম্বর থেকে দেশের ১৩টি সিটি করপোরেশনে নিবন্ধন কার্যক্রম শুরুর কথা জানানো হয়েছে। এর মাধ্যমে সিটি করপোরেশন এলাকায় ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার নিবন্ধন, চলাচল ও ব্যবস্থাপনায় নির্দিষ্ট নিয়ম চালু হচ্ছে।